Tembok Laut Raksasa Jakarta Pengembangan Pesisir – Sebuah tembok laut raksasa di sekitar ibukota Indonesia yang tenggelam harus dibangun dengan cepat untuk mencegah petak-petak kota yang tenggelam, presiden Jokowi memperingatkan.
Komentar Joko Widodo memberikan urgensi baru untuk mega proyek yang berkelok-kelok dan diperebutkan secara politis, yang pertama kali dipertimbangkan pemerintah satu dekade lalu dan diperkirakan menelan biaya £ 34 miliar. nexus slot
Para ahli memperkirakan sepertiga dari Jakarta, rumah bagi jutaan orang, dapat tenggelam di bawah laut pada tahun 2050 kerangka waktu yang tak termaafkan yang dipicu oleh masalah struktural yang sudah berlangsung lama dan naiknya permukaan laut. www.mrchensjackson.com
Krisis eksistensial yang dihadapi kota, yang bagiannya tenggelam 20 cm per tahun, adalah puncak dari puluhan tahun pembangunan tanpa gedung pencakar langit yang luas di tanah berawa, perencanaan kota yang hampir tidak ada dan kesalahan aturan oleh politisi kota yang melayani kepentingan pribadi.
Karena tidak memiliki jaringan air yang komprehensif, industri dan pemilik rumah telah menggali persediaan air bawah tanah alami kota, menyebabkan keruntuhan yang cepat di bagian utara kota.
“Proyek besar ini perlu dilakukan dengan cepat untuk mencegah Jakarta tenggelam di bawah laut,” kata Widodo.
Presiden, yang terpilih kembali pada bulan Mei untuk masa jabatan lima tahun terakhir, membahas rencana ambisius lainnya untuk Jakarta, sebuah kota metropolitan berpenduduk 30 juta yang berwawasan ke depan, luas, ketika menghitung mereka yang tinggal di batas luar.
Bapak Widodo berjanji untuk tidak terlalu dibatasi oleh politik, mengatakan dia bertekad untuk mendorong melalui proyek-proyek utama dan reformasi, bahkan jika tidak populer.
Dia juga menegaskan kembali keinginannya untuk membangun modal baru, menyarankan bahwa itu harus di luar pulau utama Indonesia di Jawa, di mana 57 persen dari hampir 270 juta penduduk negara terkonsentrasi.
“Kami ingin memisahkan ibukota, pusat pemerintahan dan Jakarta sebagai pusat bisnis dan ekonomi,” katanya. “Kami tidak ingin semua uang hanya ada di Jawa. Kami juga ingin berada di luar Jawa. ”
Kerentanan Jakarta terhadap banjir dan gempa bumi juga merupakan faktornya, kata Widodo. “Kita perlu memastikan modal kita aman dari bencana,” katanya, tanpa menyebutkan lokasi untuk ibukota baru.
Ancaman yang dihadapi Jakarta paling terlihat di Muara Baru, daerah kumuh tepi laut. Dinding laut di sepanjang pantai dimaksudkan untuk melindungi rumah sementara di daerah itu terhadap Laut Jawa, tetapi pembatas beton telah menyebabkan retakan.
Sebuah masjid setengah tenggelam di sisi teluk tembok berfungsi sebagai pengingat akan apa yang bisa disimpan di seluruh area.
Heri Andreas, seorang ilmuwan bumi di Institut Teknologi Bandung Indonesia, mengatakan bahwa di beberapa bagian Jakarta utara, tanahnya sudah dua hingga empat meter di bawah permukaan laut.
“Jakarta terus tenggelam. Jika penurunan tanah berlanjut pada laju yang sama, 95 persen Jakarta utara akan berada di bawah air pada tahun 2050. ”
Andreas mengatakan perlu waktu untuk ramalannya yang mengkhawatirkan untuk ditanggapi dengan serius oleh pejabat pemerintah Indonesia.
Proyek ini dikenal sebagai “Garuda Megah” karena bentuknya yang mengingatkan pada simbol nasional Indonesia membayangkan tiga tahap, dimulai dengan memperkuat 30 km bendungan pantai yang ada dan menciptakan 17 pulau buatan.
Pembangunan ini akan diikuti dengan membangun tembok laut raksasa di sisi barat dan timur Teluk Jakarta.
Dalam skenario ini, tembok sepanjang 20 km hanya akan menutupi sebagian dari teluk untuk melindungi daerah yang paling rentan, alih-alih satu lingkaran yang panjangnya tiga kali lipat.
Ini akan memberi waktu bagi pemerintah untuk berurusan dengan daerah-daerah lain nantinya, tetapi nelayan lokal memandang gagasan itu dengan curiga, takut hal itu akan merampok mata pencaharian mereka.
Di Muara Angke, pelabuhan nelayan kecil di utara Jakarta, Pandi yang berusia 63 tahun menepis peringatan para ilmuwan, dengan alasan bahwa banjir sesekali adalah bagian dari kehidupan di tepi perairan.
Dalam upaya untuk meningkatkan pencegahan banjir, mendorong pembangunan kota dan menjadi kota metropolis yang lebih bergengsi, pemerintah Jakarta dan pemerintah pusat Indonesia telah sepakat untuk memulai realisasi rencana induk Pengembangan Pesisir Terpadu Ibukota Nasional, yang lebih dikenal sebagai Tembok Laut Raksasa, terletak di teluk di utara Jakarta (ibu kota Indonesia). Upacara peletakan batu pertama untuk mega proyek ini dilakukan pada Oktober 2014. Belanda dan Indonesia bergandengan tangan untuk membangun proyek.
Mengapa Jakarta Membutuhkan Tembok Laut Raksasa?
Dalam beberapa tahun terakhir, Jakarta telah sering dilanda banjir di tengah-tengah puncak musim hujan karena infrastruktur dan pengelolaan air tidak memadai, yang mengakibatkan relokasi sementara puluhan ribu orang pada Januari (puncak musim hujan Indonesia). Namun, masalahnya bahkan lebih rumit. Jakarta tenggelam dengan laju antara 7,5 dan 14 sentimeter per tahun karena ekstraksi air tanah dalam dikombinasikan dengan tekanan dari gedung-gedung tinggi di Jakarta, sehingga membahayakan kesejahteraan generasi masa depan, atau, setidaknya mengharuskan migrasi lebih dari empat juta orang sebagai bagian utara kota akan secara bertahap terendam oleh laut jika tidak ada tindakan segera yang diambil (total populasi Jakarta berjumlah sekitar sepuluh juta orang). Dalam waktu lima puluh tahun, permukaan laut diperkirakan tiga sampai lima meter di atas permukaan jalan Jakarta. Pada tahun 2025, peningkatan banjir dari sungai diperkirakan karena sebagian besar sungai akan berhenti mengalir karena gravitasi ke laut.
Masterplan Pengembangan Terpadu Pesisir Ibukota Nasional
Pengembangan Terpadu Pesisir Ibukota Nasional mencakup pembangunan tembok laut raksasa tepat di utara teluk di Jakarta sebagai langkah untuk melindungi ibu kota dari banjir dari laut. Di dalam dinding ini laguna besar akan dibuat untuk menahan aliran keluar dari 13 sungai di Jakarta (reservoir pompa raksasa). Tembok laut raksasa ini akan dibangun dalam bentuk Garuda (burung mitos besar yang merupakan simbol nasional Indonesia) dan karenanya akan menjadi struktur ikonik (lihat gambar di bagian atas halaman web ini). Dibutuhkan 10 hingga 15 tahun sebelum konstruksi dinding ini direalisasikan. Sementara itu, tanggul yang ada akan diperkuat.
Untuk membuat masterplan ini menarik bagi investor swasta, permukaan tembok laut raksasa akan menjadi pusat pengembangan kota. Partisipasi swasta diperlukan karena proyek USD $ 40 miliar ini tidak dapat dibiayai oleh pemerintah Indonesia sendiri. Pembangunan perkotaan meliputi perkantoran dan perumahan kelas atas serta perumahan murah, area hijau dan pantai. Kota terpadu yang baru ini juga akan melibatkan 17 pulau buatan, lengkap dengan jalan tol, kereta api, dan pelabuhan laut, dan harus mampu menyerap sekitar dua juta orang. Karena Jakarta saat ini penuh sesak dan infrastrukturnya tidak memadai, rencana induk ini akan mengurangi tekanan pada kota yang ada. Panjang tembok laut raksasa itu bisa mencapai 32 kilometer (dari kota Tangerang di barat Jakarta ke pelabuhan Tanjung Priok Jakarta).
Oleh karena itu, dua fase mega proyek adalah:
- Memperkuat dan meningkatkan tanggul pantai yang ada sepanjang 30 kilometer, dan pembangunan 17 pulau buatan di teluk Jakarta. Peletakan batu pertama fase ini dilakukan pada Oktober 2014.
- Tembok Laut Raksasa; tanggul raksasa (selebar 32 kilometer) yang meliputi bandara, pelabuhan, jalan tol, area perumahan, kawasan industri, pengolahan limbah, reservoir air, dan area hijau, di ruang seluas sekitar 4000 hektar.
Pihak yang Terlibat
Masterplannya adalah proyek bersama antara pemerintah Indonesia dan Belanda (studi kelayakan untuk pembangunan sebagian besar dibiayai oleh pemerintah Belanda). Proyek NCICD dipimpin oleh konsorsium yang dipimpin oleh Witteveen + Bos (kontraktor utama) dan Grontmij, dengan subkonsultan KuiperCompagnons, Deltares, Ecorys, dan Triple-A.
Proyek senilai USD $ 40 miliar ini akan dibiayai bersama oleh pemerintah Indonesia, pemerintah daerah Jakarta dan investor swasta. Seberapa besar kontribusi masing-masing pihak belum diputuskan. Tender untuk proyek belum dibuka karena pemerintah masih mempelajari aspek teknis dari proyek (termasuk integrasi dengan proyek lain seperti angkutan cepat massal dan Jalan Lingkar Luar Jakarta).
Jakarta Propertindo telah ditunjuk untuk mengoordinasikan reklamasi 17 pulau buatan.